آٹوموٹو کنڈینسر کے کام کرنے کا اصول

دیآٹوموٹو کمڈینسرہیٹ ایکسچینجر کی ایک قسم ہے۔ اس کا بنیادی کام کمپریسر کے ذریعہ پیدا ہونے والے اعلی درجہ حرارت اور ہائی پریشر ریفریجرینٹ بخارات کو مؤثر طریقے سے ٹھنڈا اور ہائی پریشر مائع ریفریجرینٹ میں تبدیل کرنا ہے۔ اس تبدیلی کے عمل میں نہ صرف گاڑھا ہونا بلکہ گرمی کا نقصان بھی شامل ہے۔

آٹوموٹو کنڈینسر کا مخصوص کام کرنے کا عمل درج ذیل ہے:

کمپریشن مرحلہ: کمپریسر پہلے کم دباؤ والے ریفریجرینٹ بخارات کو سانس لیتا ہے اور اسے مکینیکل کمپریشن کے ذریعے ہائی پریشر بخارات میں تبدیل کرتا ہے۔ اس عمل کے دوران، بھاپ کا حجم کم ہو جاتا ہے اور دباؤ نمایاں طور پر بڑھ جاتا ہے۔

گاڑھا ہونے کا مرحلہ: اس کے بعد، یہ ہائی پریشر اور اعلی درجہ حرارت والے ریفریجرینٹ بخاراتآٹوموٹو کمڈینسر. کنڈینسر میں، بھاپ ارد گرد کی ہوا یا کولنگ میڈیم (جیسے کولنٹ) کے ساتھ گرمی کا تبادلہ کرتی ہے، گرمی جاری کرتی ہے، آہستہ آہستہ ٹھنڈا ہو جاتی ہے اور ہائی پریشر مائع ریفریجرینٹ میں گاڑھا ہو جاتی ہے۔

تھروٹل اسٹیج: گاڑھا ہوا ہائی پریشر مائع ریفریجرینٹ تھروٹل والو کے ذریعے تھروٹل کیا جاتا ہے۔ دباؤ تیزی سے کم ہوتا ہے اور درجہ حرارت بھی گرتا ہے، جس سے کم دباؤ اور کم درجہ حرارت والے مائع ریفریجرینٹ بنتا ہے۔

بخارات کا مرحلہ: کم دباؤ، کم درجہ حرارت والا مائع ریفریجرینٹ پھر بخارات میں داخل ہوتا ہے۔ بخارات میں، مائع ریفریجرینٹ گرمی کو جذب کرتا ہے اور بخارات بن جاتا ہے، جو کم دباؤ اور کم درجہ حرارت والی بھاپ میں بدل جاتا ہے، جسے پھر ایک نیا ریفریجریشن سائیکل شروع کرنے کے لیے دوبارہ کمپریسر میں چوس لیا جاتا ہے۔

کی گرمی کی کھپت کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لئےآٹوموٹو کمڈینسرانجینئرز کار کنڈینسر کے پائپوں میں ہیٹ سنک شامل کریں گے۔ ان ہیٹ سنک میں عام طور پر گرمی کی ترسیل کی اچھی خاصیت ہوتی ہے اور یہ گرمی کی کھپت کے علاقے کو نمایاں طور پر بڑھا سکتے ہیں۔ ایک ہی وقت میں، پنکھے کے استعمال سے، کار کنڈینسر کے ارد گرد ہوا کی نقل و حرکت کی رفتار کو تیز کیا جا سکتا ہے، جس سے گرمی کی کھپت میں مزید تیزی آتی ہے۔

آٹوموٹو کنڈینسر کا ڈیزائن اور کارکردگی آٹوموبائل ایئر کنڈیشنر کے ٹھنڈک اثر اور توانائی کی کھپت کی سطح کا براہ راست تعین کرتی ہے، اور یہ آٹوموبائل ایئر کنڈیشنر سسٹم کے ڈیزائن کا ایک ناگزیر حصہ ہے۔